Audi Ön Takımdan Gelen Lokurtu ve Gıcırtı Sesleri: Multi-Link Salıncak Burçları
4-5 kollu ön takım konfor verir ama bakımı da çok parçalıdır. Hangi kolun burcu bitti, levyeyle 5 dakikada belli olur.
Audi’nin 4’lü/5’li multi-link ön takımı konfor ve yol tutuşun zirvesidir — ama parça sayısı çoktur ve ağır motor (özellikle V6 dizeller) üst kollara yüklenir. Sonuç: kasiste lokurtu, soğukta gıcırtı, frende boşluk hissi.
Hangi burç, hangi ses?
Üst salıncak fişekleri çatlayınca lokurtu, alt burçlar kuruyunca gıcırtı yapar. Levyeyle her kol tek tek yoklanır; boşluk yapan kol elde hissedilir. Frende direksiyon da titriyorsa disk tarafı da ölçülür: frende titreme rehberi.
Değişim mantığı
Burçlar prese basılıp yenilenir; kol eğik veya rotil boşlukluysa komple kol mantıklıdır. Değişim sonrası rot ayarı şarttır. Genel onarım: oto tamir servisi. Muayene öncesi: araç muayene öncesi kontrol.
Ses başladıysa hangi kolun burcu bitti bulalım. Randevu oluşturun, liftte kaynağı işaretleyelim.
